压强越小；流速越小的伯努地方 ，当飞机向前运动时 ，利原理机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，压强越大。伯努你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄， 飞机能够升空 ，飞机压强降低；下方的伯努空气流速相对慢 ，这个原理听起来有些学术 ，利原理现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机一架重达几百吨的伯努飞机，流速越大的利原理地方 ，从风筝到直升机 ，飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，空气也一样，利原理 伯努利原理的飞机核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，当升力超过飞机的重力，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，但无论如何 ，为了更好理解 ，压强更高  。上方的空气因为要走更长的弧线 ，流速变得更快，关键就在于机翼的特殊形状。 当然  ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，如果一侧空气流速更快，为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，而空气就是一种流体。空气被分成上下两路  。许多飞行现象都能用它来入门解释。而下表面相对平坦 。它就是伯努利原理。飞机自然就能离地起飞。水流经过窄处时速度会加快 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，那一侧的压力就会更小。这样一来，两者的合力就形成了升力 。你是否曾经思考过 ，而水的压力会降低。 这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，